2025 02 14 social beta

Đường liên xã nối từ QL1A qua xã Quỳnh Thạch đến xã Quỳnh Hoa (H.Quỳnh Lưu, Nghệ An) được người dân địa phương gọi là "con đường đau khổ". Theo ghi nhận của PV, tuyến đường này dài khoảng 2 km, chiều rộng mặt đường 5 - 6 m, đã được trải nhựa từ khoảng 10 năm trước. Tuy nhiên, đến nay hầu hết mặt đường đã bị biến dạng, hư hỏng nặng. Nhiều đoạn ổ gà, ổ voi xuất hiện, khiến xe máy, ô tô rất khổ sở khi qua lại.

Trong một diễn biến khác, Bộ Quốc phòng Nga ngày 24.7 cho biết đã điều động các tiêm kích Su-27 chặn đón 2 chiếc tiêm kích Typhoon và một máy bay do thám RC-135 của Anh trên biển Đen.

Một số quốc gia phương Tây ủng hộ Ukraine, trong đó có Đan Mạch, Hà Lan, Na Uy và Bỉ, đã cam kết cung cấp máy bay F-16 do Lockheed Martin sản xuất cho Ukraine.

Giữa thập niên của những năm 1980, phương tiện giao thông chính để kết nối giao thương và phục vụ đi lại của bà con quê tôi với thị xã Cà Mau khi ấy là những chiếc tàu đò chở khách khá lớn và cũ kỹ. Một chuyến tàu có thể chở được gần cả trăm người cùng vô số hải sản, hàng hóa. Chính vì vậy mà thường phải mất cả đêm mới tới được thị xã, nơi bây giờ chỉ mất hơn một giờ ô tô. Đông người, nhiều hàng hóa là vậy nhưng mọi thứ trên tàu luôn được sắp xếp trật tự và hợp lý. Những thùng tôm cá, hải sản được đặt gần đuôi tàu, hành khách ngồi ở 2 băng ghế dài dọc theo 2 bên thân tàu. Để đỡ mỏi lưng trong khoảng thời gian di chuyển lâu, chủ tàu thường mắc khoảng 20 chiếc võng dọc ngang trên tàu để phục vụ hành khách với chi phí rất rẻ. Có khi trên tàu còn phục vụ cả nước uống, cà phê, cơm tấm hay mì gói cho hành khách có nhu cầu. Anh tài công ngồi ở bên phải phía trước gần mũi tàu, hai tay cầm vô lăng thi thoảng xoay qua xoay lại một cách kiên nhẫn. Những chàng thanh niên khỏe mạnh và thích phiêu lưu có thể leo lên mui tàu ngồi hóng gió hoặc ngắm cảnh trời nước mênh mông.

Ngoài ra, trong khuôn khổ lễ kỷ niệm, Hiệp hội Blockchain Việt Nam cũng tiến hành vinh danh các cá nhân, tổ chức có đóng góp tích cực đến cộng đồng ứng dụng blockchain trong 1 năm qua.

Do đó, ông Ray đã cân nhắc giữa việc tái thiết FTX hoặc thanh lý tài sản và bán nền tảng để trả nợ. Ông khẳng định một số đơn vị vẫn đang nhìn thấy tiềm năng kinh doanh ở FTX.